为积极响应中央的“一带一路”倡议，并推进广西壮族自治区千亿茶产业战略，广西商务厅和梧州市人民政府联手在南宁国际会展中心举办了“一带一路”下“茶船古道”——六堡茶产业发展高峰论坛。

此次盛会于9月13日上午顺利召开，汇聚了自治区副主席张秀隆，全国日本经济学会副会长吕克俭，商务厅厅长王乃学，以及自治区供销合作联社党组书记等众多重量级嘉宾和专家学者。

论坛上，专家学者们围绕“一带一路”背景下的“茶船古道”历史文化和六堡茶产业发展进行了深入探讨。

他们从政治、经济、历史文化、养生保健和科技创新等多个角度，深入剖析了六堡茶产业面临的战略机遇和未来发展路径，为这一产业的发展提供了宝贵的方向。

六堡茶作为中国历史悠久的名茶，是国家地理标志保护产品，梧州地区尤其是其六堡茶产业已发展成为显著的特色优势产业。

据统计，2015年梧州六堡茶产量达到1.12万吨，品牌价值更是达到15.79亿元。

六堡茶历史久远，早在清朝中后期就已远销东南亚，见证了“茶船古道”的辉煌。

“茶船古道”和“茶马古道”文化交织，共同构建了茶路、商路、文路的交融，象征着国际合作与发展的友谊之路，为“一带一路”倡议的人文底蕴提供了丰富的支持。

梧州市政府对此产业给予了高度重视，如设立茶产业发展办公室，推动六堡茶地理标志证明商标注册，以及发布首个六堡茶国家标准等，展示了梧州对六堡茶产业的扶持力度。

2016年，梧州市举办了桂台（梧州）茶产业创新发展研讨会，吸引了众多茶叶界专家和爱好者，共同推动了六堡茶产业的创新与发展。

这次论坛为六堡茶产业的未来发展提供了重要平台和深入思考。

茶船古道—六堡茶的兴衰史

茶马古道是以马帮为主要交通工具的民间国际商贸通道，是中国西南民族经济文化交流的走廊，但除了茶马古道外，在60多年前的中国，还有一条茶船古道你知道吗？一直以来，在中国出口的商品中，以茶叶为最大宗。

60多年前，各地茶商云集六堡，当时的茶叶集散地叫茶亭。

抗日战争爆发后，广州沦陷，由梧州运经广州、香港的航线受阻，六堡茶进出口受限，只有一小部分茶叶能够依靠肩挑马驮长途跋涉运往广州湾（即今天的湛江）。

由于六堡茶市场需求很大，广东茶商不顾危险翻山越岭来到六堡买茶，这段时期六堡镇上群商汇聚，人来人往。

?每逢到产茶季节，六堡均产大量优质茶叶，粤商在六堡合口街设庄收茶叶，从合口码头装船，经梨埠换大木船进入贺江，经封开江口进入西江运送到广州，转口南洋和世界各地，这就是当年六堡茶著名的“茶船古道”。

?六堡茶独特的功效在海外华侨中广泛传播。

早期“过埠”到马来西亚的华侨主要做锡矿劳工，辛苦一天后喜欢喝上一大碗六堡茶，既消暑解渴，同时也起恢复体力、清热解毒之功效。

因此，英国矿主在招矿工时，会特别注明“有六堡茶供应”，以招揽工人。

自明、清以来，六堡茶也一直是两广人下南洋的必备佳品。

如今在马来西亚和新加坡，当地的华人已深知六堡茶的独特功效，而当地的中药店也一直有收藏六堡茶作为药材的习惯。

因为历史原因，在国内已经找不到年代久远的六堡茶老茶树，反而在马来西亚及新加坡等国家，有可能还保留有年份的老茶树。

这条熙熙攘攘、舟楫往来的“茶船古道”，可谓见证了六堡茶的兴衰沉浮。

茶船古道寻迹·境外行③：上世纪90年代，六堡茶经香港发往海外每年超1000吨

在上世纪九十年代，六堡茶通过蜿蜒的“茶船古道”从梧州群山出发，穿越珠江流域，汇聚广州，再沿着“海上丝绸之路”向全球市场进发。

香港作为这条古道的首站，不仅是六堡茶海外消费的重要市场，还是六堡茶向海外扩张的重要中转点。

据统计，那时每年有超过1000吨的六堡茶通过香港输往世界各地。

“茶船古道寻迹?境外行”活动首站香港，吸引了梧州市六堡茶研究院院长马士成和广西茶叶特级大师郭维深的广泛关注。

这些活动不仅提供了研究六堡茶历史和茶船古道的重要资料，也为梧州市推动“一带一路”战略及茶产业发展提供了文化支持。

香港的“英记”茶庄，即使在今天，依然保持着传统的茶行风貌，体现了当地对茶文化的坚守。

在港期间，采访团受到了茶商、茶人和研究者的热烈欢迎，包括世界广西商会主席莫子莹和六堡茶国际交流协会名誉会长黄鹏绪等，他们共享了关于六堡茶的历史、销售情况以及产业发展前景的见解。

黄鹏绪，作为六堡茶的爱好者，呼吁加大六堡茶在港的宣传推广，而莫子莹则期待政府推动六堡茶产业的规范化，使之成为地方经济发展的动力。

尽管香港节奏快速，但茶文化交流气氛浓厚。

雨后的香港，两位长者冒雨带领采访团探寻历史悠久的茶庄，讲述香港的饮茶传统和六堡茶在港的昔日辉煌。

这次活动，不仅加深了对六堡茶的理解，也体现了两地人民对茶文化的深厚感情。